La segunda jornada de la Copa Sotogrande – Campeonato de Andalucía ORC, que cuenta además con la participación de las flotas de monotipos Tom 28 Max y J/80, estuvo marcada por una meteorología cambiante que finalmente impidió completar las pruebas previstas.
La jornada comenzó a las 11:30 horas con la reunión de patrones, tras la cual el Comité de Regata y las diferentes flotas se dirigieron al campo de regatas para iniciar la competición.
A las 13:00 horas, y de acuerdo con la previsión meteorológica, se dio la salida a la flota de monotipos, con un viento de levante de entre 6 y 7 nudos, para disputar un recorrido de barlovento-sotavento. Posteriormente, a las 13:30 horas, fue el turno de la flota ORC de crucero, que afrontó igualmente un recorrido barlovento-sotavento.
Sin embargo, las condiciones comenzaron a cambiar durante la primera vuelta. En la mitad de la primera popa, el viento roló con fuerza hacia el sur, provocando un cambio significativo en las condiciones del campo de regatas. Ante esta situación, el Comité de Regata decidió anular la prueba y establecer un aplazamiento, a la espera de que las condiciones permitieran retomar la competición.
A la complicación provocada por el role del viento se sumó posteriormente la entrada de una intensa niebla, que terminó cerrándose sobre el campo de regatas. La flota permaneció en espera hasta aproximadamente las 15:30 horas, momento en el que la niebla comenzó finalmente a disiparse. Sin embargo, las condiciones no permitieron recuperar la jornada de competición.
De esta forma, la segunda jornada concluyó sin que pudiera completarse la prueba prevista para los cruceros, aunque si se pudo completar una prueba para los monotipos, en una jornada en la que la meteorología volvió a ser la gran protagonista.
La competición continuará mañana con la intención de disputar un recorrido costero, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan. Las previsiones apuntan a un viento de levante de entre 9 y 11 nudos, unas condiciones que podrían ofrecer un escenario más estable para la flota.
La Copa Sotogrande – Campeonato de Andalucía ORC afrontará así una nueva jornada con el objetivo de recuperar el tiempo perdido y seguir avanzando en el programa de competición, con las flotas ORC, Tom 28 Max y J/80 preparadas para volver al agua.
La XXVII Copa Sotogrande de Cruceros, cuenta con la organización del Real Club Marítimo Sotogrande (RCMS) y con el patrocinio principal de Wecity, Aceite de Oliva de España, Puerto Sotogrande y Mapfre, y con el apoyo de Antonio Yachts. Colaboran también en esta edición la Revista Sotogrande, El Periódico de Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela, Sotogrande S.A., Fundación Navega y el Ilustre Ayuntamiento de San Roque
